Porsche RS Spyder 2008

Le RS Spyder de Porsche est la voiture qui marque le retour de Porsche dans la catégorie prototype. Il répond à la réglementation LMP2.

Il a été créé en vue de courir dans le championnat ALMS aux États-Unis. Dès le départ l'usine Porsche a prévu d'en confier l'exploitation pour les années 2005 (deux dernières courses) et 2006 à l'écurie Penske Racing, célèbre pour avoir fait courir les Porsche 917/10 et 917/30 dans le championnat Can-Am en Amérique du Nord en 1972 et 1973. Pour 2007, Porsche le propose aux écuries privées et l'écurie Dyson Racing en a acheté deux. Après une course décevante aux 12 heures de Sebring, il a brillamment obtenu un triplé à la troisième manche du championnat le 15 avril 2007 à Long Beach. Depuis 2008 l'auto participe au championnat LMES avec trois équipes : le Horag Racing, le Van Merksteijn Motorsport et le Team Essex.

La voiture en est aujourd'hui à sa deuxième évolution, et présente les caractéristiques suivantes : Un moteur V8 (type MR6) en position longitudinale arrière à essence d'une cylindrée de 3,4 L doté de l'injection directe DFI et d'une bride d'admission de 42,9 mm. Une puissance de 503 ch disponibles à 10 300 tr/min pour un poids de 825 kg (limite imposée par l'ACO). Le nouveau moteur peut fonctionner au carburant E10 (10% de bioethanol) comme imposé en ALMS. Il est associé à une boîte séquentielle 6 vitesses (type GR6) à embrayage ZF Sachs triple disques en fibre de carbone.

Palmarès de la Porsche RS Spyder :
Vainqueur du championnat American Le Mans Series en American Le Mans Series 2007, catégorie LMP2
Vainqueur des 12 heures de Sebring 2008, classement général et catégorie LMP2
Vainqueur des 24 heures du mans dans la catégorie LMP2 (10ème au général avec le Van Merksteijn Motorsport)