Porsche 944 Turbo 250
Reprenant les évolutions de la série limitée Turbo S, la Porsche 944 turbo va adopter en standard le moteur 2.5L de 250 ch à partir d'août 1988. Rappellons que ce gain est principalement obtenu par modification du turbo (KKK K26-70) et l'ajout d'un intercooler. Les roues, toujours du 16" de diamètres, emprunte leur dessin aux 911 type 964 Carrera 2 et 4. Une version turbo Cabriolet fera une brève apparition au catalogue pour le dernier millésime.
CHRONOLOGIE PORSCHE 944 TURBO 250 ch :
1985 : En février, Porsche présente la 944 Turbo 220 ch.
1988 : Série limitée Turbo Cup (ou Turbo S) de 250 ch qui devient la puissance standard en août.
1990 : Lancement en août des Cabriolets Turbo 250 ch. Les 944 Turbo reçoivent un nouvel aileron arrière.
1991 : Arrêt de la production de Porsche 944 Turbo.
PRODUCTION DES PORSCHE 944 Turbo 250 ch: 4989 exemplaires
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| > Caractéristiques techniques Porsche 944 Turbo 250 |
| Production |
1988-1991 |
| Moteur |
4 cylindres en ligne |
| Disposition |
longitudinal AV |
| Alimentation |
injection électronique Bosch Motronic + turbocompresseur KKK |
| Cylindrée (cm3) |
2479 |
| Alésage x Course (mm) |
100x78,9 |
| Taux de compression |
8 |
| Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) |
250 à 6000 |
| Couple maxi (Nm à tr/mn) |
35,7 à 4000 |
| Transmission |
AR |
| Boîte de vitesses |
5, manuelle |
| Cx |
0,33 |
| Freins AV |
Disques ventilés |
| Freins AR |
Disques ventilés |
| Pneus AV |
225/50 ZR16 |
| Pneus AR |
245/45 ZR16 |
| Poids (Kg) |
1400 |
| Rapport poids/puissance |
5 |
| Consommation moyenne (L/100) |
0 |
| Vitesse maxi (Km/H) |
260 |
| 0 à 100 Km/H (s) |
5 |
| 0 à 200 Km/H (s) |
0 |
| 400 m DA (s) |
14 |
| 1000 m DA (s) |
26 |
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