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Porsche 936 /77 Spyder

Porsche 936 /77 Spyder

Développée spécifiquement pour le championnat du monde 1976, la Porsche 936 est la voiture de sport la plus avancée de la marque. Aux côtés de la 935 dans le championnat du monde des constructeurs pour le Groupe 5, la 936 se distingue par sa forme de barquette ouverte. La 936 se distingue par son énorme aileron ainsi que sa conduite d'admission d'air pour l'échangeur du turbo remontant au-dessus de la tête du pilote.

La première sortie de la 936 fût un succès pour Porsche. Après seulement 4 des 7 courses, la victoire était acquise en championnat. La 936 s'imposa devant les Renault Alpine et au Mans elle signa la première victoire pour une Porsche turbocompressée avec les pilotes Jacky Ickx et Gijs van Lennep. La récompense d'une équipe très professionnelle et très soudée sera le titre de champion du monde Porsche 1976 avec les 935 et 936.

> Caractéristiques techniques Porsche 936 /77 Spyder
Production 1977
Moteur 6 cylindres à plat
Disposition central AR
Alimentation Injection mécanique + turbocompresseur
Cylindrée (cm3) 2142
Alésage x Course (mm)
Taux de compression
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) 540 à 8000
Couple maxi (Nm à tr/mn)
Transmission AR
Boîte de vitesses 5, manuelle
Cx
Freins AV
Freins AR
Pneus AV
Pneus AR
Poids (Kg) 700
Rapport poids/puissance
Consommation moyenne (L/100)
Vitesse maxi (Km/H) 330
0 à 100 Km/H (s)
0 à 200 Km/H (s)
400 m DA (s)
1000 m DA (s)

> Voir les autres versions de la Porsche 936 dans le guide

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