Porsche 911 Carrera RSR 2.8

Avec sa 911 Carrera 2.8 RSR, Porsche va marquer l'année 1973 du sport automobile. La RSR débute sa carrière aux 24 heures de Daytona en Floride au sein du team Gregg/Haywood. Rapidement, elle va montrer son potentiel et sa fiabilité face aux Ferrari, Matra et Mirage-Ford. Elle remportera 3 championnats internationaux en Groupe 4 et 7 titres nationaux dans la classe Grand Tourisme lors de sa première saison. On en trouvera également engagées en rallye, avec toujours autant de succès.

Techniquement, la Carrera 2.8 RSR est une évolution directe de la fameuse RS 2.7. Allégée à 900 kg par l'emploi de tôles et de vitres fines ainisi que d'éléments en polyester, son Flat 6 réalésé à 2.8L délivre 300 à 310 ch grâce à l'injection Bosch. Les régimes moteurs atteignent 8000 tr/mn et la sonorité de cette mécanique s'avère totalement ensorcelante ! Il faut l'entendre passer en hurlant dans la ligne droite des stands du circuit du Mans, pour en avoir la chair de poule !

La Porsche Carrera RSR écrira de grandes pages de l'histoire du sport automobile. Elle figure aussi parmi les sportive les plus importantes dans la cosntruction de l'image Porsche, basée sur la fiabilité et la performance. Tout ce qui pouvait être gagné le fut par les Carrera RS et RSR dans leurs catégorie, en 1973, c'était vraiment les Porsche à battre...

PRODUCTION PORSCHE 911 CARRERA 2.8 RSR : 49 exemplaires.