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Porsche 911 Carrera 4 PDK

Plus conséquente qu'il n'y paraît, la mise à jour de la Porsche 911 type 997 comprend deux évolutions majeures : le passage du Flat 6 à l'injection directe et l'arrivée d'une boîte à double embrayage baptisée PDK.

Le 3.6 d'entrée de gamme gagne 20 ch pour un total de 345 ch et 20 Nm de couple supplémentaire. A la clé, des performances en hausse et une consommation sensiblement réduite. Le PSM 8.0 supervise une tenue de route exceptionnelle.

La ligne de l'icône n'est que très peu remodelée mais on peut y découvrir notamment des boucliers redessinés et des feux de jour à LED. Dans l'habitacle le nouveau GPS à écran tactile et disque dur de 40 Go s'avère aussi lisible qu'ergonomique.

> Caractéristiques techniques Porsche 911 Carrera 4 PDK (type 997)
Production	2008
Moteur	6 cylindres à plat
Disposition	porte-à-faux AR
Alimentation	Gestion DME SDI 3.1 Variocam Plus, injection directe
Cylindrée (cm3)	3614
Alésage x Course (mm)	97 x 81.5
Taux de compression	12.5
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn)	345 à 6500
Couple maxi (Nm à tr/mn)	390 à 4400
Transmission	Intégrale 4x4 à répartition variable
Boîte de vitesses	7, PDK
Cx	0.30
Freins AV	Disques ventilés 330 x 28 mm, étriers 4 pistons
Freins AR	Disques ventilés 330 x 28 mm, étriers 4 pistons
Pneus AV	235/40 ZR 18
Pneus AR	295/35 ZR 18
Poids (Kg)	1470
Rapport poids/puissance	4.26
Consommation moyenne (L/100)	10.1
Vitesse maxi (Km/H)	282
0 à 100 Km/H (s)	4.8
0 à 200 Km/H (s)	17
400 m DA (s)
1000 m DA (s)	23.5

Cliquez sur les photos pour les agrandir :

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> Galerie photo Porsche 911 Carrera 4 PDK

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