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Porsche 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0

Dérivée de la Carrera 2.7 L, la Carrera 3.0 adopte pour la première fois l'évolution de cylindrée à 3 litres (2994 cm3) inaugurée par la 911 Turbo. L'injection Bosch® K-Jetronic permet d'obtenir une puissance de 200 ch à 6000 tr/mn et un couple maxi de 26 mkg à 4200 tr/mn. La boîte à 4 rapports est de type 915 (ou Sportomatic en option).

L'équipement de ce modèle est plutôt complet et luxueux avec le pack électrique. Le compteur de vitesse gradué jusqu'à 300 km est repris de la 2,7 RS, mais la vitesse maxi ne dépasse pas les 235 km/h. La Carrera 3 est aussi la première avec la turbo à monter en série les jantes Fuchs à cinq branches. Parmi les autres spécificités esthétiques, notons les ailes larges des Carrera RS 2.7 et des poignées et entourages de portes en noir mat.
Le rétroviseur droit est en option, comme la climatisation et les jantes larges de la turbo.

La Carrera 3.0 termine brièvement sa carrière en août 1977, après 3646 exemplaires produits, pour laisser place à une finition unique : la SC.

> Caractéristiques techniques Porsche 911 Carrera 3.0
Production 1975
Moteur 6 cylindres à plat
Disposition porte-à-faux AR
Alimentation injection Bosch K-Jetronic
Cylindrée (cm3) 2994
Alésage x Course (mm) 95x70,4
Taux de compression 8
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) 200 à 6000
Couple maxi (Nm à tr/mn) 26 à 5100
Transmission AR
Boîte de vitesses 4, manuelle
Cx
Freins AV
Freins AR
Pneus AV
Pneus AR
Poids (Kg) 1120
Rapport poids/puissance 5.6
Consommation moyenne (L/100) 0
Vitesse maxi (Km/H) 235
0 à 100 Km/H (s) 6
0 à 200 Km/H (s) 0
400 m DA (s) 0
1000 m DA (s) 26.2

> Voir les autres versions de la Porsche 911 dans le guide

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