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Porsche 911 2.4 S

Porsche 911 2.4 S

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Avec la 2.4S Porsche confirme la stature sportive de sa 911. Ce modèle adopte un spoiler avant spécifique et des ailes arrières sensiblement élargies pour chausser une monte pneumatique plus performante. La suspension est également raffermie afin d'offrir une meilleure tenue route, notamment sur les circuits auxquels se prédestine la 911 2.4 S. Afin d'améliorer la tenue de route, Porsche procède au réaménagement de quelques organe spériphériques du moteur, comme le réservoir d'huile qui est déplacé devant l'essieu arrière. Ce qui epxlique l'apparition d'une seconde petite trappe de remplissage située dans l'aile arrière droite, à ne pas confondre avec celle de l'iale avant gauche destinée au carburant ! Option très prisée de l'époque, les deux anti-brouillards rapportés sur la calandre feront le bonheur des pilotes de nuit. Avec sa puissance de 190 ch la 2.4L reste la Porsche "Classic" la plus performante, hormis l'exceptionnelle 2.7L RS, ce qui explique que ses cours soient en forte hausse ces dernières années. Son moteur pointu et rageur exige toutefois un entretien très suivi, sous peine de ruiner sa fiabilité légendaire...

PRODUCTION PORSCHE 911 2.4L S : 5094 exemplaires

> Caractéristiques techniques Porsche 911 2.4 S
Production 1971-1973
Moteur 6 cylindres à plat
Disposition porte-à-faux AR
Alimentation injection mécanique Bosch
Cylindrée (cm3) 2341
Alésage x Course (mm) 84x70,4
Taux de compression 0
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) 190 à 6500
Couple maxi (Nm à tr/mn) 21 à 4500
Transmission AR
Boîte de vitesses 4, manuelle
Cx
Freins AV
Freins AR
Pneus AV 185/70 VR 15
Pneus AR 185/70 VR 15
Poids (Kg) 1080
Rapport poids/puissance 5.7
Consommation moyenne (L/100) 0
Vitesse maxi (Km/H) 230
0 à 100 Km/H (s) 0
0 à 200 Km/H (s) 0
400 m DA (s) 0
1000 m DA (s) 0
Cliquez sur les photos pour les agrandir :
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