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Porsche 911 2.0 E

Porsche 911 2.0 E

Lancée en 1968, la Porsche 911 E remplace la L et profite du châssis à empattement allongé (+57 mm) ainsi que l'injection (E pour Einsprintzung) mécanique Bosch qui porte la puissance à 140 ch à 6500 tr/mn. Côté châssis toujours, notons l'apparition furtive d'une suspension hydropneumatique avec correcteur d'assiette ainsi que des freins à disques ventilés comme sur la S.

PRODUCTION PORSCHE 911 2.0 E : 2826 exemplaires

> Caractéristiques techniques Porsche 911 2.0 E
Production 1968-1969
Moteur 6 cylindres à plat
Disposition porte-à-faux AR
Alimentation Injection mécanique Bosch
Cylindrée (cm3) 1991
Alésage x Course (mm) 80 x 66
Taux de compression 9.1
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) 140 à 6500
Couple maxi (Nm à tr/mn) 17,8 mkg à 4500
Transmission AR
Boîte de vitesses 5, manuelle
Cx
Freins AV Disques ventilés
Freins AR Disques pleins
Pneus AV
Pneus AR
Poids (Kg) 1100
Rapport poids/puissance
Consommation moyenne (L/100)
Vitesse maxi (Km/H) 0
0 à 100 Km/H (s)
0 à 200 Km/H (s)
400 m DA (s)
1000 m DA (s)

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> Galerie photo Porsche 911 2.0 E

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