
Porsche 909 Bergspyder
Porsche a connu de nombreux succès avec ses modèles 907, 908, et 910. Mais l'annonce d'une nouvelle sportive légère chez Ferrari précipite le développement d'une voiture encore plus performante. La Porsche 909 "Bergspyder" est un spyder conçu par Porsche en 1968 spécifiquement pour le championnat des courses de côte. Sa carrière sera très courte mais elle posera les bases de la mythique 908/3.
Ferdinand Piëch supervise la conception de la 909, parfois appelée la "plastic Porsche". On lui greffe un 8 cylindres à plat de 2.0L délivrant 275 ch pour un poids exceptionnellement bas de 385 kg ! Malheureusement, le spilotes Porsche lui préfèrent la 910, plus ancienne d'un an. Le 8 juin 1968 Ludovico Scarfiotti meurt tragiquement au volant d'une 909 à Rossfeld en allemagne, lors d'une sortie de route dans un arbre. Les Porsche 909 et 910 s'imposeront dans la plupart des épreuves.
|
| > Caractéristiques techniques Porsche 909 Bergspyder |
| Production |
1968 |
| Moteur |
8 cylindres à plat |
| Disposition |
porte-à-faux AR |
| Alimentation |
|
| Cylindrée (cm3) |
1982 |
| Alésage x Course (mm) |
|
| Taux de compression |
|
| Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) |
280 ch à 9200 |
| Couple maxi (Nm à tr/mn) |
|
| Transmission |
AR |
| Boîte de vitesses |
5, manuelle |
| Cx |
|
| Freins AV |
|
| Freins AR |
|
| Pneus AV |
|
| Pneus AR |
|
| Poids (Kg) |
385 |
| Rapport poids/puissance |
|
| Consommation moyenne (L/100) |
|
| Vitesse maxi (Km/H) |
0 |
| 0 à 100 Km/H (s) |
|
| 0 à 200 Km/H (s) |
|
| 400 m DA (s) |
|
| 1000 m DA (s) |
|
> Voir les autres versions de la Porsche 909 dans le guide
> Annonces Porsche 909
> Discuter de la Porsche 909 Bergspyder dans le Forum
> Découvrez notre boutique Porsche
|
Tous les articles Porsche sur Ebay
|
|