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Porsche 718 RS 60 Spyder

Porsche 718 RS 60 Spyder

Après les multiples succès de la Porsche 356, de nouvelles voitures de compétition furentd éveloppées à Zuffenhausen au début des années 50. Le Spyder 550 fut le premier à exploiter un moteur 100% Porsche : le Type 547 de 1.5 L à quatre arbres à cames en-tête.

Porsche développe une coque tubulaire de type "space frame" avec boîte de vitesses à 5 rapports. A partir de 1960 les nouvelles règlemntations conduisent au Spyder RS 60 (1L6) développant 160 chevaux. Le RS 60 conduit Porsche à de belles victoires, notamment à la Targa Florio en 1960 avec le duo Bonnier/Herrmann, devançant de 6 minutes la Ferrari 3L.

C'est ainsi que les sportives de Zuffenhausen vont s'imposer de 1956 à 1959 lors de cette course mythique.

> Caractéristiques techniques Porsche 718 RS 60 Spyder
Production 1959-1960
Moteur 4 cylindres à plat
Disposition porte-à-faux AR
Alimentation 2 carburateurs double-corps
Cylindrée (cm3) 1587
Alésage x Course (mm)
Taux de compression
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) 160 à 7800
Couple maxi (Nm à tr/mn)
Transmission AR
Boîte de vitesses 5, manuelle
Cx
Freins AV
Freins AR
Pneus AV
Pneus AR
Poids (Kg) 550
Rapport poids/puissance
Consommation moyenne (L/100)
Vitesse maxi (Km/H) 225
0 à 100 Km/H (s)
0 à 200 Km/H (s)
400 m DA (s)
1000 m DA (s)

> Voir les autres versions de la Porsche 718 dans le guide

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