Porsche 356 Roadster n1

Après la guerre, le travail reprend chez Porsche en 1946 sous la responsabilité du designer Karl Rabe. La société basée à Stuttgart fût en effet temporairement domiciliée à Gmünd en Autriche à partir de 1945. Inspiré par Cisitalia, l'idée de construire sa propre voiture de sport occuppait toutes les pensées de Porsche, surtout que malgré la crise en Allemagne, Volkswagen reprenait sa production en série à Wolfsburg.

C'est donc en Autriche que la première Porsche fût imaginée, à partir de 1947, pour devenir réalité le 8 Juin 1948 : une voiture de sport biplace basée sur un châssis de Volkswagen. Le projet n°356 est né. Ferry Porsche s'était donné l'objectif de construire une voiture de sport de petit gabarit au rapport poids/puissance avantageux, capable de bonnes accélérations et d'une vitesse de pointe remarquable ainsi que d'un bon freinage. Le concept répondant en tous points aux attentes de son père Ferdinand, très affaibli par la guerre et la captivité, donnera naissance à l'une des plus belles aventures industrielles de l'automobile.

Cette toute première Porsche disposait du 4 cylindres à plat VW légèrement modifié et disposé en position centrale arrière (les prémices du Boxster !) ainsi que d'une carrosserie entièrement en aluminium.