Porsche 356 Cabriolet 1300
En avril 1951 Porsche propose une évolution de motorisation pour sa 356. Le 1300 vient se positionner au-dessus du 1100 de base, en offrant 4 ch supplémentaire et plus de couple. La 1300 inaugure également la nouvelle boîte de vitesses synchronisée maison et des freins à commande hydraulique, deux nouveautés étendue au modèle de base.
> Caractéristiques techniques Porsche 356 Cabriolet 1300
Production
1951-1954
Moteur
4 cylindres à plat
Disposition
porte-à-faux AR
Alimentation
1 carburateur Solex
Cylindrée (cm3)
1286
Alésage x Course (mm)
Taux de compression
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn)
44 à 4200
Couple maxi (Nm à tr/mn)
Transmission
AR
Boîte de vitesses
4, manuelle
Cx
Freins AV
Freins AR
Pneus AV
Pneus AR
Poids (Kg)
820
Rapport poids/puissance
Consommation moyenne (L/100)
Vitesse maxi (Km/H)
145
0 à 100 Km/H (s)
0 à 200 Km/H (s)
400 m DA (s)
1000 m DA (s)
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