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Porsche 356 C Coupé 1600 SC

Porsche 356 C Coupé 1600 SC

A deux ans de la retraite, la Porsche 356 s'offre un dernier lifting. Les différentes versions du 1600 reçoivent quelques améliorations au niveau du refroidissement et des alliages pour optimiser leur fiabilité. Le 1600 SC (Super C) remplace le 1600 S 90. Avec 5 ch supplémentaires, un embrayage renforcé, un autobloquant en option et des amortisseurs Koni, la SC deviendra la dernière version sportive de la Porsche 356, la Carrera 2 ayant déposé les armes en 1964, un an avant l'arrêt du modèle.

> Caractéristiques techniques Porsche 356 C Coupé 1600 SC
Production 1962-1965
Moteur 4 cylindres à plat
Disposition porte-à-faux AR
Alimentation 2 carburateurs double-corps
Cylindrée (cm3) 1582
Alésage x Course (mm)
Taux de compression
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) 95 à 5800
Couple maxi (Nm à tr/mn)
Transmission AR
Boîte de vitesses 4, manuelle
Cx
Freins AV Disques pleins
Freins AR Disques pleins
Pneus AV 165 R 15
Pneus AR 165 R 15
Poids (Kg) 935
Rapport poids/puissance
Consommation moyenne (L/100)
Vitesse maxi (Km/H) 185
0 à 100 Km/H (s)
0 à 200 Km/H (s)
400 m DA (s)
1000 m DA (s)

Cliquez sur les photos pour les agrandir :

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> Galerie photo Porsche 356 C Coupé 1600 SC

Lien Web :

> Voir les autres versions de la Porsche 356 dans le guide

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