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Porsche 356 B Carrera 2 GT

Porsche 356 B Carrera 2 GT

Disponible sur commande uniquement, la Porsche 356 B Carrea 2 GT comprend un certains nombre de modifications destinées à baisser le poids qui dépasse maintenant les 1000 Kg. Destinée à la compétition, la Carrera GT troque donc capot et portières en acier contre des éléments en alu et des vitres en Plexiglass au lieu du verre. Les butoirs des pare-chocs disparaissent également. A l'intérieur les sièges baquets reviennent avec le volant en bois. Enfin, le Flat 4 crache ses dernières forces dans la bataille avec 140 ch revendiqués et parfois jusqu'à plus de 150 avec une optimisation proposée par l'usine ! Bielles, arbres à cames, gros carburateurs, bougies spéciales, la préparation comprend également un grand choix de rapports de boîte. Concernant les trains roulants, la Carrera 2 GT se dote en série d'un pont autobloquant, pour faire face à sa grande puissance et optimiser la motricité. Enfin, la 356 Carrera 2 GT s'équipe d'un gros réservoir de 110 litres contre 50 à la 356 standard.

> Caractéristiques techniques Porsche 356 B Carrera 2 GT
Production 1962
Moteur 4 cylindres à plat
Disposition porte-à-faux AR
Alimentation 2 carburateurs double-corps
Cylindrée (cm3) 1966
Alésage x Course (mm)
Taux de compression
Puissance maxi (ch DIN à tr/mn) 150 ch
Couple maxi (Nm à tr/mn)
Transmission AR
Boîte de vitesses 4, manuelle
Cx
Freins AV Disques pleins
Freins AR Disques pleins
Pneus AV
Pneus AR
Poids (Kg) 900
Rapport poids/puissance
Consommation moyenne (L/100)
Vitesse maxi (Km/H) 200
0 à 100 Km/H (s)
0 à 200 Km/H (s)
400 m DA (s)
1000 m DA (s)

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