Porsche 356 A Coupé 1300 S

7 ans après son lancement, le succès de la Porsche 356 ne se dément pas. La 356 A n'est donc qu'une évolution de la 356 et s'offre principalement un relifting. Les 356 A se distinguent visuellement par la présence d'une baguette chromée le long du bas de caisse. On note aussi la poignée de coffre sur le capot avant intégrant le blason Porsche et des grilles de refroidissement sous les phares. Dans l'habitacle, Porsche introduit un peu plus de confort, avec des accessoires comme le lave-glace, une nouvelle planche de bord dont la partie supérieure est rembourée et des sièges avant au dossier inclinable. Sous le capot, le 4 cylindres à plat d'origine VW reste fidèle au poste, en version 1300 ou 1300 S (normale ou Super) en revanche le 1500 laisse sa place à un nouveau 1600. Enfin, moins visibles, les modifications de trains roulants comprennent de nouvelles jantes de 15 pouces de diamètre, des suspensions revues avec barres de torsion et des voies élargies pour accroitre la stabilité. La direction à vis brevetée par Porsche fait son apparition.